1. admin@jugernarayanganj.com : jugernaraya nganj nganj : jugernaraya nganj nganj
  2. multicare.net@gmail.com : যুগের নারায়ণগঞ্জ :
রবিবার, ১৫ জুন ২০২৫, ০২:১৮ পূর্বাহ্ন
শিরোনাম :
অশ্লীল ভিডিও ছড়িয়ে দেওয়ার অভিযোগে সাবেক স্ত্রীর বান্ধবী গ্রেফতার বন্দরে সাংবাদিক ইমনের মায়ের ইন্তেকাল, জানাজা সম্পন্ন ফতুল্লায় মাদক কারবারের পাওনা টাকার জন্য যুবক আড়াইহাজারে  জামায়াতে ইসলামীর পথসভায়  বিএনপির হামলা, সংঘর্ষ, আহত-৭ ভোটের অধিকারের জন্য বিএনপির নেতা কর্মীরা জীবন দিয়েছে-মামুন মাহমুদ ‘রূপগঞ্জে মামুন হত্যাকাণ্ডে শামীম ওসমানের দোসররা অপপ্রচার করছে’ সোনারগাঁয়ে প্রাচীন স্থাপত্যকীর্তি কোম্পানিকা সেতু রক্ষার দাবি শৃঙ্খলা ভঙ্গের অভিযোগে স্বেচ্ছাসেবক দল নেতা মাহাবুবকে নোটিশ দিনাজপুরে মোবাইল কোর্ট পরিচালনায় ট্রাফিক আইন লঙ্ঘনকারীদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা সৎ লোকের শাসন কায়েম করতে হবে: মাওলানা মঈনুদ্দিন

কদম রসুল সেতুর পশ্চিম প্রান্তের সংযোগ মুখ পরিবর্তনের দাবি

প্রতিবেদকের নাম:
  • প্রকাশিত: শনিবার, ৩ মে, ২০২৫
  • ৩৪ বার পড়া হয়েছে

যুগের নারায়ণগঞ্জ:
নারায়ণগঞ্জের কদম রসুল সেতুর পশ্চিম প্রান্তের সংযোগ মুখ পরিবর্তন এবং যথাযথ সমীক্ষা সম্পন্ন করে দ্রুত নতুন নকশা প্রণয়নের দাবি জানিয়েছে নারায়ণগঞ্জ নাগরিক আন্দোলন। শনিবার (৩ মে) সকাল ১১টায় নারায়ণগঞ্জ প্রেসক্লাবে আয়োজিত এক সংবাদ সম্মেলনে এ দাবি জানানো হয়।

সংগঠনের পক্ষে আহ্বায়ক রফিউর রাব্বি বলেন, “নারায়ণগঞ্জ একটি ঐতিহ্যবাহী শহর। শিল্প, সংস্কৃতি, রাজনীতি ও অর্থনীতিতে এর গৌরবোজ্জ্বল ইতিহাস রয়েছে। কিন্তু নগর উন্নয়নে নাগরিক মতামত ও অংশগ্রহণ উপেক্ষা করা হচ্ছে, যা পরিণতিতে জনদুর্ভোগ বাড়াচ্ছে।”

তিনি বলেন, “আদর্শ নগরে সড়ক নেটওয়ার্ক থাকা উচিত মোট ভূখণ্ডের ২০ থেকে ২৫ শতাংশ। অথচ নারায়ণগঞ্জ শহরে বর্তমানে তা মাত্র ৭ শতাংশ। অপরিকল্পিত নগরায়নের সঙ্গে সঙ্গে পরিবহন ব্যবস্থাও অকার্যকর হয়ে উঠেছে। এই প্রেক্ষাপটে শীতলক্ষ্যা নদীর উপর কদম রসুল সেতু নির্মাণ ইতিবাচক হলেও, প্রকল্পটির নকশা ও বাস্তবায়ন পদ্ধতি নিয়ে প্রশ্ন রয়েছে।”

রাব্বি জানান, সেতুটির পশ্চিম প্রান্তের সংযোগ নারায়ণগঞ্জ কলেজের সামনের ফলপট্টি এলাকায় পড়েছে—যা শহরের অন্যতম ব্যস্ত সড়ক। এখানে আগে থেকেই যানজট লেগেই থাকে। রয়েছে স্কুল-কলেজ, বাজার, রেলস্টেশন, বাস টার্মিনাল ও লঞ্চঘাট। এ অবস্থায় আরও একটি সেতু সংযোগ এ অঞ্চলের যোগাযোগ ব্যবস্থা ভেঙে ফেলতে পারে।

তিনি বলেন, “প্রতিদিন বন্দরঘাট দিয়ে এক লাখ বিশ হাজার থেকে দেড় লক্ষ মানুষ যাতায়াত করে। এর একটি বড় অংশ যদি এই সেতু ব্যবহার করে, তাহলে এর প্রভাব কী হবে—তা বিবেচনায় নেওয়া হয়নি। প্রকল্পের নকশায় সঠিক ও দীর্ঘমেয়াদী সমীক্ষার অভাব রয়েছে। আমরা মনে করি, এ ধরনের প্রকল্প অন্তত একশ বছর পরবর্তী বাস্তবতা মাথায় রেখে প্রণয়ন করা উচিত।”

তিনি আরও বলেন, “দ্রুত প্রকল্প সংশোধন করে সেতুর পশ্চিমমুখ পুনঃনির্ধারণ করতে হবে। জনগণের কষ্ট বাড়ায়, এমন অপরিকল্পিত উন্নয়ন কোনওভাবে গ্রহণযোগ্য নয়।”

নারায়ণগঞ্জ সাংস্কৃতিক জোটের সাধারণ সম্পাদক ধীমান সাহা জুয়েল এর সঞ্চালনায় সংবাদ সম্মেলনে আরও উপস্থিত ছিলেন: সিপিবি নারায়ণগঞ্জ জেলার সভাপতি হাফিজুল ইসলাম, ন্যাপ জেলা সাধারণ সম্পাদক আওলাদ হোসেন, বাসদ সদস্য সচিব আবু নাইম খান বিপ্লব, নারায়ণগঞ্জ নাগরিক কমিটির সাধারণ সম্পাদক জাহিদুল হক দিপু, সাংস্কৃতিক জোটের সাবেক সভাপতি ভবানী শঙ্কর রায়, বর্তমান সভাপতি জিয়াউল ইসলাম কাজল, এবং সাবেক কাউন্সিলর অসিত বরণ বিশ্বাস।

আরো সংবাদ পড়ুন
© সর্বস্বত্ব স্বত্বাধিকার সংরক্ষিত
প্রযুক্তি সহায়তায়: ইয়োলো হোস্ট